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寧波要建一條最美“風景道”!

信息來源:    發布時間: 2019-06-19 []

  在剛剛結束的2019世界交通大會上,即將建成的G527國道寧波寧海橋頭胡至深甽段改建風景道景觀工程,成為大會關注的焦點。

  該項目主線起點位于橋頭胡西呂村,終點為深甽鎮巖頭里村東,全長約21公里,設計行車時速80公里。沿線有梅林隧道、鳳潭隧道、雁蒼山隧道、溫泉隧道、桐盤山隧道等5座,主線架設25座橋梁,過水庫、臨鳧溪,上跨甬臨線,下穿沈海高速、甬臺溫鐵路大橋。

  項目通過風景道景觀環保工程和沿線慢行系統工程,打造成中國第一條真正意義的風景道。具有風景道建設前瞻性、技術創新性,以及綜合交通、休閑體驗、生態保護、美麗鄉村建設的示范性。風景最美的地方總是在悠谷深處,往往都是慢行線的斷頭路,而此次設計通過打通綠色斷頭路,形成環形慢行系統道路。在綠道結構上,利用綠道線性空間,串聯沿線主要的自然山水、鄉村、景點、旅游項目等資源,形成“一線串珠、兩心生花”。慢行系統采用五種型式的斷面:利用原有老路、利用原有河堤路、新建路基、新建棧道、新建橋梁,使得建設更貼近自然更生態。配套有三個等級服務點(驛站)為游客提供休息和換乘服務。

  建成后,所有道路將委托有資質的第三方進行管理,包括沿線慢行系統養護、自行車租賃服務,后勤旅游管理服務等,并建立智能化、互聯網一體平臺,進行有效的風景道運營和維護。“快-慢”兼顧“行-走”結合新體驗。兼顧了道路高速通行的功能和慢速人文景觀的需要,創造了“行-走”結合新體驗,為我國乃至世界交通發展提供樣板。

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